自今年正式啟動公車改革以來,各地正在加速落實相關政策。如今,巨大的市場需求讓車企掀起了新一輪的爭奪戰。其中,在A0級細分市場,上海大眾汽車正啟動一波“新青年”攻勢,把脈“年輕”公務群體的消費需求,推出了New Polo。
  相對於同級別產品,New Polo在各領域競爭力更強:在外觀上更加凸顯“年輕、時尚、動感”的品牌內涵;在提升動力操控感,同時大幅減低尾氣排放,強化企業“環保”責任;以及提升車輛的科技感與安全繫數。
  事實上,自從上市以來,憑藉豐富的產品矩陣和諸多實力優勢,New Polo不僅贏得了消費者的廣泛青睞,更屢獲權威媒體與專業機構的高度認可。New Polo曾先後斬獲iF產品設計獎、紅點設計獎的國際大獎,獲得“金方向盤獎”、C-NCAP五星安全認證等諸多享譽業界的榮譽。
  可以說,上海大眾汽車“大廠造小車”,品質、服務在年輕消費群體中有口皆碑。
  隨著越來越多的年輕人加入公務員隊伍,公務群體消費觀念不再是一成不變,而是逐步轉變為“在主流中尋求個性”。
  而New Polo蛻變上市之後,不但繼承了務實、時尚、年輕、安全、性價比等優勢,而且為產品註入了“有思想深度與內涵”的“新青年”定位。由此可見,如今,New Polo將大大滿足這類“年輕”公務員群體的需求,在公車改革背景下,成為入門級別轎車需求的首選。
  撰文:郭小戈
  精確把脈公務“年輕”新需求
  事實上,New Polo在細分市場中的地位,在某種程度上,與公務員消費群體定位十分契合——在社會中代表著主流。如今,隨著新青年的不斷加入公務員群體中,其消費不再是一成不變,而是逐步轉變為“在主流著尋求個性”。隨著New Polo的上市,將大大滿足這類公務員群體的需求,進一步激發A0級車的市場新增長點。
  作為A0級精品小車的典範,1975年Polo誕生於德國,歷經數代車型的衍變與創新,2002年上海大眾汽車Polo在國內上市。進入中國市場的12年來,Polo不僅引領了國內兩廂精品車的風潮,且深得消費者的青睞,在國內終端市場的累計銷量已突破110萬輛。統計顯示,今年上半年,Polo品牌整體走勢良好,累計銷量達74800輛,在A0級細分市場中,份額遠遠超過競爭對手。
  今年5月,為“新青年”度身打造的New Polo煥新上市,更是進一步提升了其主流地位。
  在外觀上,New Polo精緻的雙高光鍍鉻飾條上格柵與極富運動感的凌厲衝刺線鍍鉻下格柵搭配,簡單純粹又不失個性。其鑽石切割前大燈充滿運動氣息,猶如一雙鋒利而深邃的眼神,與前大燈遠近光獨立光源共同成就不凡的夜間照明效果。New Polo尾燈同樣時尚勁酷,犀利硬朗的尾燈內部結構經過全新設計,創造性地呈現三維立體效果,實現完美後照功能。
  同時,上海大眾汽車推出的New Cross Polo,該車凸顯了車身大包圍、獨特的Cross風格保險杠、炫銀車頂行李架,盡顯自信跨界特質。而全新15吋風刃運動鋁合金輪轂,剛勁力量與逼人鋒芒呼之欲出,更激發出一種極具個性的視覺衝擊力。內飾風格上,New Cross Polo配備運動氣息濃厚的動感真皮多功能方向盤,搭配運動風格鑲拼座椅,瞬間喚醒新青年內心的野性。
  據悉,為了滿足年輕公務員群體的需求,New Polo提供包括風格紅、極地白等8款繽紛色彩,其中“流光綠”、“星耀黃”、“銀河藍”3款為全新顏色,配以精心佈置的酷黑內飾,個性十足,奪人眼球。New Cross Polo則提供勁酷黑、銳利銀等6款顏色供消費者選擇,其中“煥彩橙”、“皓月金”、“銀河藍”三款為新增專屬色,打造最符合其個性的潮流座駕。
  分析指出,Polo品牌誕生近40年來,一直秉承著勇敢突破與超越的品牌精神,如同一種力量的號召,激勵著消費者們去大膽實現自己的夢想。如今,New Cross Polo魅力上市,以更為貼近與滿足年輕公務員群體用車需求的全面升級,陪伴他們一起,以年輕為信仰,繼續踏上創造自我意義的徵程。
  隨著New Cross Polo上市,Polo品牌形成了New Polo、Cross Polo與Polo GTI三大陣營,陪伴年輕公務員群體去愛、去探索、去追夢,去體現社會價值、去上演一段段關於信仰年輕的故事。
  動力與環保相得益彰
  目前,年輕公務員群體在車輛外觀方面,尋求著主流中表達個性。不過,在車輛性能方面則體現出絲毫不妥協,這也意味著,New Polo在不斷提升動力操控表現的情況下,要降低油耗,在環保方面必須做得足夠好。
  在這方面,New Polo顯然是下足功夫。據悉,New Polo搭載的大眾集團新一代EA211全鋁環保發動機,包括1.4L和1.6L兩款自然進氣發動機,最大功率分別為66kw和81kw,較老款車型分別提升了3kw和4kw。在保持了低轉速高扭矩的情況下,實現體積更小、重量更輕,使New Polo起步及中段加速均如離弦之箭般動力十足,配合六速手自一體變速箱,更讓強大動力流暢平順輸出,帶來暢快淋漓的駕馭體驗。
  其中,1.6L發動機不僅額定功率有所提升,高達155Nm的最大扭矩更在較低轉速即可實現。而E-gas電子油門則精確控制油耗,做到動力油耗的和諧統一。
  然而,動力的升級並不意味著排放會有所增加。數據顯示,New Polo的油耗及二氧化碳排放表現都非常好,這也與公務員群體的責任相一致,在追求動力的同時,要註重環保,體現對社會的責任。並且,新增的定速巡航系統,只需車速超過20km/h即可輕鬆開啟,長途旅行可徹底解放右腳,有效緩解駕駛疲勞。
  值得一提的是,秉持著“年輕、時尚、動感”的品牌內涵,Polo自2002年進入國內市場以來就積極投身賽車事業。Polo杯賽事2003年由上海大眾汽車引入中國後,迅速成為中國最具影響力的單一品牌賽事。作為國內歷史最悠久的車隊之一,戰績顯赫的上海大眾汽車333車隊與Polo同樣有著不解之緣。自2003年Polo成為該車隊的比賽原型車以來,助力其在全國拉力錦標賽、CTCC等多項賽事中屢奪桂冠。
  全方位為車主保駕護航
  作為一款在A0級車市場馳騁風雲的車型,如今的New Polo以顛覆現有勇氣,重新定義A0級精品小車的科技與安全理念,時刻為年輕公務員群體保駕護航,服務好社會大眾。
  New Polo以超越同級的人性配置,打造追逐科技之車。全新加入大燈感光自動開啟及離回家功能與雨量感應靜音無骨雨刮等裝備,將先進科技和人體需要緊密結合,致力為年輕車主打造智能舒適的駕乘體驗。
  同時,New Polo的安全性也得到有效提升,其配備了全新ESP車身動態電子穩定系統、胎壓監測、全方位6安全氣囊、前後倒車雷達等同級別罕見的安全配置,結合熱成型A、B柱加強版、WOKS安全頭枕、前後排三點式安全帶等安全裝備,實現對車主的全方位安全保護。  (原標題:New Polo:年輕公務員“車改”首選)
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教練alvin

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